Aidé par sa grande expérience et ses nombreux titres, Sébastien n’a pas rencontré de difficultés à apprivoiser la monoplace de Superleague Formula et son puissant moteur V12.
Certes son équipe ne pourra pas se battre pour la victoire du championnat car trop loin, car elle n'a débuté que le championnat en cours de saison comme Sébastien. Mais ils vont se battre pour la
victoire en course.
A Jarama, Sébastien tentera de réaliser la passe de trois et de s’imposer une nouvelle fois sous les couleurs du club de Séville qui jouera quasiment à domicile.
Sébastien a déclaré: "Jarama est un circuit sur lequel je n’ai jamais eu l’occasion de courir auparavant dans ma carrière. En général, nous avons quelques problèmes
d’équilibre avec la voiture dans les virages lents. Nous verrons bien comment cela se passera. Mais évidemment, nous sommes dans une bonne phase et avons réalisé deux bons week-ends. Nous savons
donc ce que nous devons faire pour être compétitifs. Nous avons une bonne chance. Il existe un certain nombre de choses nouvelles pour moi, là, en particulier la piste.
C’est une voiture relativement proche de ce que j’ai pu conduire dans le passé. J’ai réussi à m’adapter très vite sinon je n’aurais pas été compétitif. J’aime la voiture et le championnat.
Jusqu’à maintenant, nous avons couru sur deux circuits que je connaissais et la transition s’est bien déroulée. Cependant, les choses sont plus difficiles que les résultats ne le laissent
imaginer en particulier au premier week-end à Estoril, mais globalement, si je ne me battait pas en avant, il y aurait eu un problème!
Je pense que la série est très bien gérée et met un bon spectacle pour les fans. En attendant, il y a beaucoup moins de pression. Tout le monde fait le boulot, mais plus de plaisir que dans
la Formule 1 juste parce qu'il n'y a pas la même contrainte ou la pression des résultats. Donc c'est une ambiance très différente, les fans peuvent se rapprocher de la voiture et c'est beaucoup
plus conviviale, plutôt que juste une entreprise."
-10 Toro Rosso 8 Pts
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